A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?br />
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)得到均勻的冷卻
C.使燃燒噪聲得到有效地衰減
D.能提供車內(nèi)取暖所需的熱量
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A.泵體
B.葉輪
C.水泵軸
D.節(jié)溫器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器
B.內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞作功來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的
D.通過(guò)液體或氣體燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)
A.20--30℃
B.40--50℃
C.60--70℃
D.80--90℃
A.砂磨硬化層
B.選擇合適的鉸刀
C.試配修整接觸面
D.機(jī)加工
A.凸輪軸軸承
B.挺柱
C.氣缸壁
D.連桿軸承
最新試題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。