某工廠向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司經(jīng)過對(duì)該工廠的考察，同意為其保險(xiǎn)。之后，在該工廠內(nèi)進(jìn)行防災(zāi)防火宣傳，幫助制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃方案，最終在合同期內(nèi)沒有任何災(zāi)情發(fā)生。
保險(xiǎn)公司在工廠內(nèi)進(jìn)行防火防災(zāi)宣傳，幫助制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、方案是()行為。
A.展業(yè)
B.理賠
C.防災(zāi)
D.承保
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某工廠向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司經(jīng)過對(duì)該工廠的考察，同意為其保險(xiǎn)。之后，在該工廠內(nèi)進(jìn)行防災(zāi)防火宣傳，幫助制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃方案，最終在合同期內(nèi)沒有任何災(zāi)情發(fā)生。
保險(xiǎn)公司同意為工廠保險(xiǎn)，是()行為。
A.展業(yè)
B.防災(zāi)
C.承保
D.理賠
某工廠向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司經(jīng)過對(duì)該工廠的考察，同意為其保險(xiǎn)。之后，在該工廠內(nèi)進(jìn)行防災(zāi)防火宣傳，幫助制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃方案，最終在合同期內(nèi)沒有任何災(zāi)情發(fā)生。
考察內(nèi)容包括()。
A.工廠的工人人數(shù)
B.工廠負(fù)責(zé)人的品質(zhì)
C.自身經(jīng)營(yíng)能力
D.工廠風(fēng)險(xiǎn)的大小
某工廠向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司經(jīng)過對(duì)該工廠的考察，同意為其保險(xiǎn)。之后，在該工廠內(nèi)進(jìn)行防災(zāi)防火宣傳，幫助制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃方案，最終在合同期內(nèi)沒有任何災(zāi)情發(fā)生。
保險(xiǎn)公司對(duì)該工廠的考察是()行為。
A.展業(yè)
B.承保
C.分保
D.防災(zāi)
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人對(duì)財(cái)產(chǎn)或其有關(guān)利益，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故所遭受的經(jīng)濟(jì)損失給予補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的財(cái)產(chǎn)，指一切物質(zhì)財(cái)富包括一切動(dòng)產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)、固定的或在流動(dòng)中的財(cái)產(chǎn)，以及在制造的或制成的，因而財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范圍很廣泛，除了人身保險(xiǎn)以外的各種保險(xiǎn)均可列入其中。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的也有其特點(diǎn)，如工廠機(jī)器設(shè)備因火災(zāi)受損而被迫停工停產(chǎn)引起的生產(chǎn)利潤(rùn)及各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用的損失等，都屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的。根據(jù)上述內(nèi)容，回答如下問題：
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)屬于()的組成部分。
A.商業(yè)活動(dòng)
B.貿(mào)易活動(dòng)
C.生產(chǎn)活動(dòng)
D.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
最新試題
由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比，與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比，保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié)，主要有（）。
以下屬于保險(xiǎn)與賭博區(qū)別的是（）。
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有（）。
王某駕車外出，突然汽車失控，造成多人受傷。風(fēng)險(xiǎn)事故是指（）。
某單位購進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者的保險(xiǎn)金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實(shí)際價(jià)值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于被撞的小轎車，保險(xiǎn)公司應(yīng)（）。
關(guān)于期待利益，下列說法正確的有（）。
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險(xiǎn)是（）。
火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率由（）決定。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。