單項(xiàng)選擇題對于有合理流向的物資,當(dāng)違反規(guī)定的合理流向時(shí),一般屬于()范圍。
A.迂回運(yùn)輸
B.倒流運(yùn)輸
C.對流運(yùn)輸
D.相向運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題不合理運(yùn)輸有下列表現(xiàn)()。
A.對流運(yùn)輸
B.棄陸走水運(yùn)輸
C.船滿載行駛
D.直線運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸彈性系數(shù)大于1,表示運(yùn)輸量增長速度()工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度。
A.等于
B.高于
C.低于
D.以上都不正確
3.單項(xiàng)選擇題政府機(jī)關(guān)在經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中采用的最基本手段是()。
A.行政手段
B.經(jīng)濟(jì)手段
C.法律手段
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)質(zhì)是()。
A.是對行業(yè)的約束和制約
B.是國家發(fā)展方向的局部縮影
C.是對行業(yè)系統(tǒng)組織合理化進(jìn)行構(gòu)造和設(shè)計(jì)
D.以上都不對
5.單項(xiàng)選擇題()是指質(zhì)量管理中描述質(zhì)量特性,對質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)。
A.調(diào)查數(shù)據(jù)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.原始數(shù)據(jù)
D.分類收接
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該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題