A、25%
B、40%
C、50%
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A.提高了對(duì)裂縫的抑制能力
B.延長(zhǎng)了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
C.減少瀝青路面車轍
D.減少對(duì)剪切破壞的抵抗能力
E.增加瀝青路面的柔性
A.粗碎石
B.纖維穩(wěn)定劑
C.礦粉
D.石灰
E.早強(qiáng)劑
A.鋼輪壓路機(jī)
B.振動(dòng)壓路機(jī)
C.膠輪壓路機(jī)
D.凸塊壓路機(jī)
E.采用組合式壓路機(jī)
A.瀝青加熱溫度
B.?dāng)備仠囟?br />
C.碾壓溫度
D.開放交通溫度
E.瀝青混合料出廠溫度
A.龜裂
B.縮縫
C.反射裂縫
D.漲縫
最新試題
壓路機(jī)應(yīng)以()的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷面上。
瀝青表面處治噴灑瀝青材料時(shí)應(yīng)對(duì)道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作()遮蓋。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。
施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括()、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、工程決算、工程使用服務(wù)計(jì)劃等。
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時(shí),砼橋面板表面應(yīng)作()處理,清除浮漿,除去過高的突出部位。
已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪,并在()結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應(yīng)予廢棄。
高速公路瀝青路面的施工,利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理,并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及()以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、()、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行(),對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查,各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一"批"瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲(chǔ)入()的同一規(guī)格的瀝青為一"批"。