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竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。
主控板、線路板、交叉板和時(shí)鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。
段開(kāi)銷又分為再生段開(kāi)銷（RSOH）和復(fù)用段開(kāi)銷（MSOH），分別對(duì)相應(yīng)的段層進(jìn)行監(jiān)控。
監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實(shí)施。
根據(jù)《接入網(wǎng)電源技術(shù)要求》，直流輸出電壓變化范圍為-40至-57V。
不同級(jí)別的STM-N幀的幀頻隨著級(jí)別的增加而遞增。
交工資料中初驗(yàn)收?qǐng)?bào)告存在問(wèn)題及解決辦法：對(duì)初驗(yàn)遺留問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，確定責(zé)任單位，并限期整改。驗(yàn)收不得存在重大遺留問(wèn)題，否則不予通過(guò)。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫，并親筆簽名確認(rèn)。
設(shè)計(jì)變更增加費(fèi)屬于預(yù)備費(fèi)的開(kāi)支范圍。
加強(qiáng)接地可有效減少外部干擾誤碼。
一個(gè)波分系統(tǒng)色散補(bǔ)償原則主要決定于這幾個(gè)因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補(bǔ)償系統(tǒng)的色散代價(jià)特性等。