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A.2級人員
B.3級人員
C.審核員
D.教員
最新試題
被認可的工程機構(gòu)應是要求對系統(tǒng)或零件進行NDT檢驗的負責設(shè)計、交付或最終使用的公司、代理商、或其他被授權(quán)的機構(gòu)。該工程機構(gòu)必須包括無損檢測人員。
NDT2級人員應能按照制訂或認可的工藝，完成無損檢測工作，能解釋和評定檢驗結(jié)果。但不要求編寫檢驗報告，不要求審核和批準工藝。
NDT2級人員應具備調(diào)試和校準設(shè)備、實施檢測、對產(chǎn)品接受或拒收進行解釋和評價以及記錄結(jié)果的技能和知識。
NDT1級人員可按照已編寫的說明書并在NDT2級和3級人員指導下進行無損檢測操作，記錄結(jié)果。不對選擇的方法和工藝負責，也不能評定檢驗結(jié)果。
MH/T是中國民航通用標準，MIL-STD是美國軍用標準，ISO是美國機械學會標準。
無損檢測人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，可辦理延長手續(xù)。
身體條件符合MH/T3001標準的人員，經(jīng)過培訓并考試合格者，可以發(fā)給相應的NDT資格證書。
申請限定1級、1級、或2級認證的人員應經(jīng)過足夠的、有組織的培訓，另外，雇主或責任單位應補充進行崗位實際操作培訓。
飛機損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復檢查間隔越長。
要確定飛機結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。