單項(xiàng)選擇題對于大宗的包機(jī)出口運(yùn)輸貨物,應(yīng)在發(fā)運(yùn)貨物前()天,填寫“包機(jī)委托書”送交空運(yùn)代理人。
A.40天
B.60天
C.90天
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨箱進(jìn)港區(qū)備裝的時(shí)間是()。
A.開裝前半個(gè)月
B.開裝前10天
C.開裝前5天
2.單項(xiàng)選擇題外貿(mào)跟單跟到外貿(mào)合同履行完畢的跟單分類是()。
A.前程跟單
B.中程跟單
C.全程跟單
3.單項(xiàng)選擇題來料加工業(yè)務(wù)的海關(guān)手續(xù)與進(jìn)料加工業(yè)務(wù)的海關(guān)手續(xù)在程序上基本相同,但只有()環(huán)節(jié),是來料加工業(yè)務(wù)有可能出現(xiàn)的。
A.合同登記備案
B.進(jìn)口料件
C.出口成品
D.合同核銷結(jié)
E.成品或半成品的結(jié)轉(zhuǎn)加工
4.單項(xiàng)選擇題外貿(mào)跟單員的工作范圍中,一般不會(huì)更多地涉及到()。
A.交易磋商和簽訂貿(mào)易合同
B.安排生產(chǎn)或加工
C.報(bào)檢、報(bào)關(guān)、租船、訂艙
D.制單與結(jié)匯
最新試題
集裝箱運(yùn)輸時(shí),LCL是指拼箱運(yùn)輸。
題型:判斷題
EDI 技術(shù)的使用之所以被稱為無紙貿(mào)易和結(jié)構(gòu)性的商業(yè)革命,原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸分為()三種。
題型:多項(xiàng)選擇題
對外貿(mào)跟單員來說,最重要的樣品是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為確保電子商務(wù)雙方貿(mào)易的安全性,必須建立一套防護(hù)系統(tǒng),其中包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
注冊資本就是注冊資金。
題型:判斷題
產(chǎn)品質(zhì)量的適用標(biāo)準(zhǔn)因人、因事、因地而異,較多個(gè)性而較少共性,因此常常超出質(zhì)量鑒定的范圍。
題型:判斷題
由于信用證項(xiàng)下匯票出票人為受益人,因此,信用證屬于商業(yè)信用。
題型:判斷題
“運(yùn)費(fèi)到付”形式常常被用于郵寄費(fèi)用低、客戶信譽(yù)好、成交希望大的樣品。
題型:判斷題
設(shè)備交接單是收貨人與發(fā)貨人交接貨物的一種單證。
題型:判斷題