A.站細(xì)
B.機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖
C.列車(chē)運(yùn)行圖
D.調(diào)車(chē)作業(yè)單
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A.中間站
B.岔線
C.有專用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
D.中間站、岔線及有專用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
A.直通
B.直達(dá)
C.直達(dá)、直通
D.摘掛
A.列車(chē)運(yùn)行圖
B.列車(chē)運(yùn)行圖和機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖
C.機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖
A.8%
B.10%
C.12%
D.15%
最新試題
機(jī)車(chē)乘務(wù)員使用機(jī)車(chē)類型發(fā)生變化時(shí)，機(jī)務(wù)段只需對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行理論知識(shí)的專門(mén)培訓(xùn)。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)時(shí)，旅客列車(chē)應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
獲得省部（總公司）級(jí)及以上勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽(yù)稱號(hào)或火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?，或取得技師、高?jí)技師職業(yè)資格的司機(jī)，可由機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，直接晉升為一級(jí)機(jī)車(chē)司機(jī)。
為什么列車(chē)脫軌后的起復(fù)工作只能由一個(gè)人指揮？
鐵路局根據(jù)各機(jī)務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸變化規(guī)律，均衡安排和合理調(diào)整各機(jī)務(wù)段的工作量。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車(chē)。
旅客列車(chē)遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車(chē)列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)；客車(chē)列尾裝置無(wú)法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知車(chē)輛乘務(wù)員，車(chē)輛乘務(wù)員到列車(chē)后部使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。
達(dá)到一定年齡的副司機(jī)，參加國(guó)家司機(jī)晉升考試不合格或無(wú)故不參加本.單位安排的國(guó)家司機(jī)晉升考試者，原則上調(diào)整出機(jī)車(chē)運(yùn)用崗位。
機(jī)車(chē)與車(chē)輛（或機(jī)車(chē)）連掛時(shí)，連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。
列車(chē)調(diào)度員要按圖組織行車(chē)，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機(jī)車(chē)乘務(wù)員接近超勞的列車(chē)，防止機(jī)車(chē)乘務(wù)員超勞。