A.一般式氣缸體
B.整體式氣缸體
C.龍門(mén)式氣缸體
D.隧道性氣缸體
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A.活塞
B.活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)
C.連桿
D.主軸瓦
A.出險(xiǎn)駕駛員與被保險(xiǎn)人的關(guān)系
B.是否存在營(yíng)運(yùn)行為或經(jīng)濟(jì)糾紛以及這兩種情況是否與此車(chē)被盜(搶)有直接聯(lián)系
C.該車(chē)手續(xù)是否齊全
D.丟車(chē)地點(diǎn)是否有人看管收費(fèi),有無(wú)收費(fèi)票據(jù)
A.采取施救、保護(hù)措施
B.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
C.搶救傷員
D.消除危險(xiǎn)因素
A.事故損失部分維修工時(shí)費(fèi)
B.事故損失部分需更換的配件費(fèi)
C.殘值
D.事故損失部分需更換的配件管理費(fèi)
A.先拍攝原始狀況,后拍攝變動(dòng)狀況
B.先拍攝現(xiàn)場(chǎng)路面痕跡,后拍攝車(chē)輛上的痕跡
C.先拍攝易破壞易消失的,后拍攝不易破壞和消失的
D.若有人傷先拍照人傷,在拍照車(chē)輛
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()