A.B級（含）以上
B.BB級（含）以上
C.BBB級（含）以上
D.A級（含）以上
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A.總行
B.一級分行
C.二級分行
D.一級分行公司業(yè)務(wù)部
A.指標制
B.重點客戶制
C.名單制
D.標準制
A.存量客戶準入核準
B.新客戶準入核準
C.客戶準入核準
D.額度授信準入核準
A.前向一體化
B.后向一體化
C.合作
D.多元化
A.低進入壁壘、低退出壁壘
B.低進入壁壘、高退出壁壘
C.高進入壁壘、低退出壁壘
D.高進入壁壘、高退出壁壘
最新試題
公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經(jīng)最終批復(fù)后出現(xiàn)下列變化，如批復(fù)的項目資本金比例減少或建設(shè)銀行貸款額度增加等，申報單位必須根據(jù)正式的可行性研究報告批復(fù)重新組織貸款方案申報審批
貸款期限不匹配的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，由于原貸款期限或分期還款計劃與客戶實際生產(chǎn)現(xiàn)金流量的周期不符，造成借款人不能歸還到期貸款，建設(shè)銀行對此進行的借新還舊
經(jīng)營性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營正常，但出于提高資金使用效率的目的一時不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設(shè)銀行為了維持與客戶之間的合作關(guān)系而進行的借新還舊
壓縮退出的借新還舊，主要是指借款人雖然生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，但產(chǎn)生現(xiàn)金流有限，很難一次性歸還到期貸款，建設(shè)銀行以歸還部分貸款本金為條件為其辦理借新還舊
對前次審批結(jié)論為續(xù)議的授信業(yè)務(wù)申請復(fù)議的，復(fù)議有權(quán)審批行無需書面征得建設(shè)銀行風(fēng)險條線負責(zé)人（首席風(fēng)險官、風(fēng)險總監(jiān)、風(fēng)險主管及縣級支行風(fēng)險經(jīng)理）批準，可自行安排復(fù)議
公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經(jīng)最終批復(fù)后下列變化，如最終批復(fù)對項目技術(shù)經(jīng)濟方案、規(guī)劃方案等進行重大調(diào)整，申報單位認為項目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報審批
對借新還舊的，在審批過程中，應(yīng)根據(jù)經(jīng)營部門送審材料中確定的借新還舊類型進行貸款審批，并在批復(fù)文件中注明借新還舊類型
申報的授信方案與審批結(jié)論中的附加條件共同構(gòu)成所審批的授信業(yè)務(wù)新的授信方案
清收利息類的借新還舊，主要是指借款人無法足額償還貸款本息，建設(shè)銀行以償還全部利息為條件為其辦理的借新還舊
對于新增授信業(yè)務(wù)（包括新客戶授信及存量客戶增加授信），原則上必須同時滿足五項基本原則方可受理審批；對不符合五項基本原則要求的存量授信業(yè)務(wù)，原則上壓縮其金額