A.車號(hào)員檢查現(xiàn)車
B.列尾作業(yè)員技術(shù)作業(yè)
C.車輛技術(shù)檢修作業(yè)
D.貨運(yùn)檢查
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A.解體作業(yè)
B.編組作業(yè)
C.改編作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。