A.空冷——適用中低碳鋼的小型鍛件
B.坑冷——適用于低合金鋼及截面尺寸較大的鍛件
C.爐冷——適用于高合金鋼及大型鍛件
D.堆冷——適用中高碳鋼的大型鍛件
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A.鍛造溫度范圍是指鍛件的始鍛溫度與終鍛溫度的間隔
B.一般金屬材料的始鍛溫度應(yīng)比其熔點(diǎn)高100-200度較為合適
C.一般來說終鍛溫度應(yīng)可低一些，延長鍛造時(shí)間，減少加熱次數(shù)
D.合金結(jié)構(gòu)鋼的鍛造溫度范圍1200-800度
A.汽輪機(jī)葉片
B.汽油蓋
C.軸套
D.管坯
A.壓鑄是高壓、高速注入金屬溶液，故可得到形狀復(fù)雜的薄壁件
B.壓力鑄件尺寸精度高，生產(chǎn)率高，適用于大型鑄件的大批大量生產(chǎn)
C.壓鑄的合金已由有色金屬擴(kuò)大到鑄鐵、碳鋼和合金鋼
D.壓力鑄造是實(shí)現(xiàn)小切削或無切削的有效途徑之一
A.5小時(shí)到6小時(shí)
B.半小時(shí)到1小時(shí)
C.半天
D.1天
A.合箱前需對(duì)砂芯和型芯的質(zhì)量進(jìn)行檢查
B.合箱時(shí)要保障鑄型型腔幾何形狀及尺寸的準(zhǔn)確和型芯的穩(wěn)固
C.合箱后兩箱要卡緊或放置壓箱鐵，以防澆注時(shí)上砂箱被金屬液抬起
D.合箱時(shí)以防造成抬型、射箱或跑火的事故
最新試題
套類零件的毛坯類型與（）無關(guān)。
車梯形螺紋的切削方法有（）。
超精密加工機(jī)床的精度質(zhì)量主要取決于機(jī)床的（）等部件。
在大、小頭孔的加工中，（）不是保證精度的主要方法。
齒面滲碳淬火熱處理，其滲碳層厚度與（）無關(guān)。
毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時(shí)毛坯中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善（）性能。
連桿加工中的關(guān)鍵工序是（）的加工。
深孔鉆削在成批生產(chǎn)時(shí)，常采用深孔鉆頭在（）上進(jìn)行鉆削。
選擇套類零件毛坯時(shí)，不應(yīng)考慮（）。
超精密磨削砂輪的修整通常包括（）