A.從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律發(fā)生變化，而從動(dòng)件最大擺角不變
B.從動(dòng)件最大擺角發(fā)生變化，而從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變
C.從動(dòng)件最大擺角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律均不變
D.從動(dòng)件最大擺角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律均發(fā)生變化
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A.不存在沖擊
B.存在剛性沖擊
C.存在柔性沖擊
D.以上都是
A.內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
B.自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)
C.分度轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)
D.以上都是
A.盤(pán)型凸輪
B.移動(dòng)凸輪
C.圓柱凸輪
D.以上都是
A.尖頂從動(dòng)件
B.滾子從動(dòng)件
C.平底從動(dòng)件
D.以上都是
A.機(jī)器
B.機(jī)構(gòu)
C.機(jī)架
D.構(gòu)件
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷(xiāo)的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）