A.形變式動(dòng)態(tài)汽車衡
B.壓電石英品體式動(dòng)態(tài)汽車衡
C.氣(液)感應(yīng)式動(dòng)態(tài)汽車衡
D.磁性(電感)線圈式動(dòng)態(tài)汽車衡
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A.外觀檢查
B.計(jì)量特性檢定
C.對(duì)檢定結(jié)果的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析
D.檢定結(jié)果的處理
A.到貨未入賬數(shù)量(發(fā)票在途)
B.入賬未到貨數(shù)量(商品在途)
C.客存數(shù)量
D.代儲(chǔ)數(shù)量
A.檢定分度值e≥5g
B.最小檢定分度數(shù)為100
C.最小稱量為20e
D.最大檢定分度數(shù)為10000
A.全浸溫度計(jì)露出液柱不得小于15mm
B.全浸溫度計(jì)在特殊情況下采用局浸檢定時(shí)要進(jìn)行示值修正
C.局浸溫度計(jì)進(jìn)行示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為
D.局浸溫度計(jì)應(yīng)按規(guī)定浸沒深度不得小于50mm
A.沿江、沿海的一些油庫儲(chǔ)存輕質(zhì)油品的油罐往往都有熱水層
B.目前內(nèi)浮頂油罐的導(dǎo)向管一般距罐底10~15cm
C.目前內(nèi)浮頂油罐的導(dǎo)向管一般距罐底12-20cm
D.從導(dǎo)向管內(nèi)測(cè)得的油高、水高不能完全代表罐內(nèi)油品的高度和罐內(nèi)底水高度油品計(jì)量造成較大的誤差
最新試題
下面()是科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。
下列因素中,會(huì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)造成影響的有()。
浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和()組成,其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有()的()組成。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差,分別是()。
油罐的定期檢查中,對(duì)焊縫情況的檢查內(nèi)容有()。
球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱,拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。
S型檢測(cè)管的中心部位裝有(),在檢測(cè)管對(duì)稱位置上裝有()。
下列關(guān)于雷達(dá)探測(cè)器描述正確的有()。
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān),例如()。