最新試題

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型:判斷題

軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。

題型:判斷題

ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。

題型:多項選擇題

發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側面沖突。

題型:判斷題

調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應關閉。

題型:判斷題

測量點燈單元I次側的電壓,標準值為()VAC

題型:單項選擇題

道岔長角鋼應垂直于直股基本軌,短角鋼應垂直于基礎角鋼,各類轉轍機與直股基本軌相平行。機體側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。

題型:判斷題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當順時針緊固螺絲時,將使得動接點打入深度變深。

題型:判斷題

列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內(nèi)。

題型:判斷題

通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。

題型:判斷題