A.航空運(yùn)單
B.郵包收據(jù)
C.鐵路運(yùn)單
D.海運(yùn)提單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物
B.單據(jù)
C.服務(wù)
D.合同條款
A.即期信用證
B.本票
C.電匯
D.支票
A.質(zhì)量鑒定報(bào)告出具之日起7日內(nèi)
B.收到質(zhì)量鑒定報(bào)告之日起7日內(nèi)
C.質(zhì)量鑒定報(bào)告出具之日起15日內(nèi)
D.收到質(zhì)量鑒定報(bào)告之日起15日內(nèi)
A.生產(chǎn)進(jìn)度控制能力
B.生產(chǎn)能力
C.生產(chǎn)工藝管理能力
D.生產(chǎn)質(zhì)量管理能力
A.節(jié)能標(biāo)志
B.中國(guó)環(huán)境標(biāo)志
C.能源效率標(biāo)識(shí)
D.Ⅱ型環(huán)境標(biāo)志
最新試題
項(xiàng)目建設(shè)投資的多少主要取決于()。
按預(yù)算定額順序或施工的先后順序,逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。
為了制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃書,服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實(shí)際情況應(yīng)考慮的因素有()。
施工監(jiān)理過(guò)程是與施工過(guò)程對(duì)應(yīng)的一種工程項(xiàng)目管理活動(dòng),其主要內(nèi)容包括()。
工程建設(shè)項(xiàng)目()的風(fēng)險(xiǎn)管理包括項(xiàng)目建議書,可行性研究階段的風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。
對(duì)不同的服務(wù)項(xiàng)目,其費(fèi)用的計(jì)算方法各不相同,目前國(guó)內(nèi)確定咨詢服務(wù)費(fèi)用的首選方法是()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具,優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造,但也有缺點(diǎn),下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ),其目的是()。
關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的無(wú)利潤(rùn)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,以下選項(xiàng)不正確的是()。
服務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃是實(shí)施項(xiàng)目的首要步驟,它的內(nèi)容不含()。