A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)減輕
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A.物流工作
B.物流服務(wù)
C.物流項(xiàng)目
D.物流工程
A.進(jìn)度
B.項(xiàng)目管理
C.成本
D.質(zhì)量
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.進(jìn)度計(jì)劃
C.資源需求計(jì)劃
D.物流服務(wù)項(xiàng)目的延續(xù)時(shí)間
A.近距離、小批量的貨物運(yùn)輸
B.中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸
C.大批量、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不高的大宗貨物運(yùn)輸，特別是集裝箱運(yùn)輸
D.高附加值、重量輕、體積小或時(shí)效性強(qiáng)、需求緊急的貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸
A.服務(wù)成果必須符合國(guó)家要求
B.要符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的利益
C.必須符合業(yè)主的要求
D.要滿足項(xiàng)目參與方
最新試題
咨詢服務(wù)的()是保證業(yè)主融資目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
以下關(guān)于工程造價(jià)咨詢企業(yè)資質(zhì)管理的敘述正確的是()。
工程建設(shè)項(xiàng)目()的風(fēng)險(xiǎn)管理包括項(xiàng)目建議書(shū)，可行性研究階段的風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見(jiàn)且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
項(xiàng)目范圍管理中的()這幾項(xiàng)重要管理成果是確定目標(biāo)參數(shù)的主要依據(jù)，也是表述目標(biāo)管理的最適宜的載體。
在一體化管理體系中，()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
投資服務(wù)中投資機(jī)會(huì)研究所研究的重點(diǎn)是()。
以下選項(xiàng)屬于建筑安裝工程造價(jià)內(nèi)容中直接費(fèi)中的措施費(fèi)的是()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。
招標(biāo)控制價(jià)的編制依據(jù)不含()。