A.財(cái)務(wù)管理
B.效益管理
C.薪酬管理
D.資源管理
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A.物化勞動占用
B.生產(chǎn)效率
C.活勞動消耗
D.經(jīng)濟(jì)效益
A.確定質(zhì)量是否合適
B.加強(qiáng)交貨期管理
C.改善售后服務(wù)
D.節(jié)約供應(yīng)商評估的時(shí)間和精力
A.未經(jīng)加工處理的數(shù)據(jù)
B.加工處理后的數(shù)據(jù)
C.有價(jià)值的數(shù)據(jù)
D.可以被利用的數(shù)據(jù)
A.短期成本低
B.最大限度地控制物流過程
C.部分資金長期占用
D.有利于貨主企業(yè)擴(kuò)大市場
A.商流費(fèi)用各項(xiàng)內(nèi)容的比重大小是固定的
B.商流費(fèi)用不包括交易費(fèi)用
C.商流費(fèi)用包括使用價(jià)值運(yùn)動產(chǎn)生的費(fèi)用
D.商流費(fèi)用是商品價(jià)值運(yùn)動產(chǎn)生的費(fèi)用
最新試題
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)()的基本方法。
市場份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
股東投資者關(guān)心的問題是()。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。