A.公共性
B.資源配置
C.經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長(zhǎng)
D.收入分配
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A.交通需求是指出于各種目的的人和物在社會(huì)公共空間中以各種方式進(jìn)行移動(dòng)的要求，它具有需求時(shí)間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實(shí)現(xiàn)需求方式的可變性等特征
B.道路與機(jī)動(dòng)車之間在數(shù)量上存在比例關(guān)系，車輛增長(zhǎng)與交通量的增長(zhǎng)呈線性關(guān)系
C.需求是可以調(diào)節(jié)的，而供給是有限制的
D.交通供給是指為了滿足各種交通需求所提供的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，它具有供給的資源約束性、供給的目的性、供給者的多樣化等特征
A.城市的生態(tài)化和人本化
B.大分散、小集中
C.多樣化、多中心布局
D.空間分異日趨明顯
A.需求結(jié)構(gòu)
B.資源供給結(jié)構(gòu)
C.地方文化要素
D.科學(xué)技術(shù)因素
A.微電子
B.制造業(yè)
C.計(jì)算機(jī)
D.因特網(wǎng)
A.生產(chǎn)要素市場(chǎng)一體化
B.人口發(fā)展一元化
C.產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化
D.城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化
E.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化
F.環(huán)境資源開發(fā)與保護(hù)一體化
最新試題
1928年，（）在紐約合作出版的《城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)》一書，則把對(duì)城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)中分散研究的成果系統(tǒng)化了，它標(biāo)志著城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)分支的誕生。
對(duì)供給曲線相關(guān)內(nèi)容表述正確的選項(xiàng)包括（）。
一般而言，城市與區(qū)域一體化發(fā)展主要有五個(gè)方面的內(nèi)容組成，即生產(chǎn)要素市場(chǎng)一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化、環(huán)境資源開發(fā)和保護(hù)一體化。其中對(duì)五個(gè)方面的相關(guān)作用敘述正確的選項(xiàng)包括（）。
外部性問(wèn)題是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)重要研究議題。在（）等方面的公共政策制定時(shí)，都會(huì)應(yīng)用到外部性的理論和分析方法。
不同產(chǎn)業(yè)，或不同性質(zhì)的企業(yè)的城市集中，比各個(gè)企業(yè)孤立地分散設(shè)立在各個(gè)地區(qū)會(huì)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。表現(xiàn)在以下（）方面。
城市財(cái)政支出包括（）。
土地市場(chǎng)具有以下（）的功能。
對(duì)羅斯托認(rèn)為的關(guān)鍵的起飛階段所必須具備的必要條件表述正確的選項(xiàng)包括（）。
下面（）是外部性經(jīng)濟(jì)的正效果。
在土地的權(quán)屬中，最主要的是土地的（）。