A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線上
D.渡線上
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A.對(duì)稱
B.交分
C.三開
D.普通單開
A.35
B.30
C.10
D.15
A.從站舍向?qū)?cè)
B.從正線開始
C.按列車進(jìn)站方向從左向右
D.順公里標(biāo)前進(jìn)方向從左向右
A.路肩標(biāo)高間
B.兩相鄰鋼軌間
C.中心線間
D.兩股鋼軌間
A.安全線
B.加冰線
C.洗刷線
D.特種車停留線
最新試題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。