單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與()等有關(guān).

A.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性
B.車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器
C.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊等設(shè)施
D.車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置


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1.單項(xiàng)選擇題起爆藥與工業(yè)炸藥有明顯區(qū)別,起爆藥的特點(diǎn)是()。

A.感度低、能迅速形成爆轟
B.感度低、不易形成爆轟
C.感度高、不易形成爆轟
D.感度高、能迅速形成爆轟。

2.單項(xiàng)選擇題爆炸變化過(guò)程所放出的熱量稱爆炸熱(或爆熱),常用炸藥的爆熱約在()kJ/kg。

A.7000—17500
B.3700—7500
C.3000—5500
D.1700—2500

4.單項(xiàng)選擇題目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中,廣泛應(yīng)用的滅火劑是()。

A.水滅火劑
B.干冰滅火劑
C.干粉滅火劑
D.泡沫滅火劑

5.單項(xiàng)選擇題干燥煙花爆竹時(shí),嚴(yán)禁采用()。

A.日光
B.熱風(fēng)散熱器
C.明火
D.遠(yuǎn)紅外線烘烤

最新試題

氣瓶目前常用的安全泄壓裝置有4種,即易熔塞合金裝置、爆破片裝置、安全閥和爆破片-易熔塞復(fù)合裝置。下列關(guān)于氣瓶設(shè)置安全泄壓裝置的選用原則的說(shuō)法中,正確的是()。

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電氣設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,可能發(fā)熱量增加、溫度升高、達(dá)到危險(xiǎn)溫度,關(guān)于電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的說(shuō)法,正確的是()。

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在煙花爆竹危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房中,采用抗爆間室時(shí)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定。下列關(guān)于抗爆間室的說(shuō)法中,正確的是()。

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閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)均是衡量火災(zāi)危險(xiǎn)性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是()。

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安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣,其間還可用接地的屏蔽隔離開來(lái),通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說(shuō)法中,不正確的是()。

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爆炸性粉塵環(huán)境的范圍,應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性,以及同類企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是()

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下列關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說(shuō)法中,不正確的是()。

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當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼(外露導(dǎo)電部分)時(shí),設(shè)備外殼形成短路,短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動(dòng)作,從而將故障部分?jǐn)嚅_電源,消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù),下列關(guān)于接零保護(hù)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

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可燃物質(zhì)的燃燒過(guò)程包括許多吸熱、放熱的化學(xué)過(guò)程和傳熱的物理過(guò)程。物質(zhì)受熱后的燃燒過(guò)程中,它的溫度變化是很復(fù)雜的,根據(jù)下圖,試分析描述該物質(zhì)可燃物氧化所產(chǎn)生的熱量和體系向周圍環(huán)境散失的熱量達(dá)到平衡是()。

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下列關(guān)于阻火器的說(shuō)法中,正確的是()。

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