單項(xiàng)選擇題概念模型一般用圖紙表達(dá)，主要用于()

A.分析和比較
B.規(guī)劃管理
C.規(guī)劃實(shí)施
D.效果表達(dá)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的基礎(chǔ)，現(xiàn)代城市規(guī)劃是()

A.在解決工業(yè)城市所面臨的悶題基礎(chǔ)上，綜合了各類思想和實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步形成的
B.在對理想社會(huì)組織結(jié)構(gòu)等方面的改革來改變當(dāng)時(shí)不合理的社會(huì)，并描述理想中的建筑、社區(qū)和城市的規(guī)劃
C.南于工業(yè)生產(chǎn)方式的改進(jìn)和交通技術(shù)的發(fā)展，吸引農(nóng)村人口向城市不斷集中的體現(xiàn)
D.在現(xiàn)代城市規(guī)劃的形成和發(fā)展在理論上、思想上進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備

2.單項(xiàng)選擇題在不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、城市自然條件和建設(shè)條件下，不同城市的道路系統(tǒng)有不同的發(fā)展形態(tài)，其中最常見的道路網(wǎng)類型是()

A.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
B.方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)
C.自由式道路系統(tǒng)
D.混合式道路系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題在城市規(guī)劃分析中，下列用來反映數(shù)據(jù)離散程度的是()

A.平均數(shù)
B.眾數(shù)
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.頻數(shù)分布

4.單項(xiàng)選擇題歷史文化保護(hù)區(qū)的范圍劃定應(yīng)符合的原則不含()

A.歷史真實(shí)性
B.生活延續(xù)性
C.風(fēng)貌完整性
D.交通的便捷性

5.單項(xiàng)選擇題在不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、城市自然條件和建設(shè)條件下，不同城市的道路系統(tǒng)有不同的發(fā)展形態(tài)。從形式上，不屬于常見的城市道路網(wǎng)歸納方式的是()

A.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)
B.分散式道路系統(tǒng)
C.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
D.自由式道路系統(tǒng)