A.模板
B.相連接構(gòu)件
C.鋼筋
D.預(yù)埋件及其定位件
E.混凝土預(yù)制件
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A.后澆帶寬度不宜小于200mm
B.后澆帶寬度不宜小于300mm
C.后澆帶兩側(cè)板底縱向受力鋼筋可在后澆帶中焊接、搭接連接、彎折錨固
D.后澆帶兩側(cè)板底縱向受力鋼筋不可在后澆帶中焊接、搭接連接、彎折錨固
A.節(jié)點區(qū)柱箍應(yīng)預(yù)先安裝于預(yù)制柱鋼筋上，隨預(yù)制柱一同安裝就位
B.節(jié)點區(qū)柱箍應(yīng)預(yù)后安裝于預(yù)制柱鋼筋上，隨預(yù)制柱一同安裝就位
C.預(yù)制疊合梁采用封閉箍筋時，預(yù)制梁上部縱筋應(yīng)預(yù)先穿入箍筋內(nèi)臨時固定，并隨預(yù)制梁一同安裝就位
D.預(yù)制疊合梁采用開口箍筋時，預(yù)制梁上部縱筋可在現(xiàn)場安裝
E.預(yù)制疊合梁采用開口箍筋時，預(yù)制梁上部縱筋可事先在預(yù)制構(gòu)件廠安裝好
最新試題
由于工廠化生產(chǎn)，構(gòu)件尺寸經(jīng)預(yù)制不可改變，放線尺寸偏小會導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無法安裝，偏大又會導(dǎo)致拼縫過大。標(biāo)高測量也須更加準(zhǔn)確，剪力墻的標(biāo)高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝，或者導(dǎo)致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。
相對于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑有利于環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源。
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
工程總承包（EPC）可以實現(xiàn)設(shè)計、制作、裝配一體化，有利于實現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化，有利于實現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制，有利于實現(xiàn)施工的綠色建造。
管路是指按等級使用要求，將各類不同壓力、溫度、材質(zhì)、介質(zhì)、型號、規(guī)格的管道與管件、附件組合形成的系統(tǒng)。
裝配式混凝土建造項目，應(yīng)選擇EPC總承包管理模式，最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計、生產(chǎn)、施工。
同一倉應(yīng)連續(xù)灌漿，不得中途停頓，如果中途停頓電動泵灌漿再次灌漿時，應(yīng)保證已灌入的漿料有足夠的流動性后，還需要將已經(jīng)封堵的出漿孔打開，灌於料再次流出后逐個封堵出漿孔。
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場現(xiàn)澆層內(nèi)對照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口，用同種規(guī)格的套管二次留洞，需要綁扎牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r候位移，在混凝土初凝時候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對復(fù)雜，其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經(jīng)驗以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組，其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。