A.防水垢
B.防磨損
C.防沸騰
D.防凍
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A.閉式
B.開式
C.成本低
D.重量輕
A.冷卻效果變好
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C.發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢
D.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
A.水泵
B.百葉窗
C.冷凝器
D.節(jié)溫器
A.限壓閥
B.空氣閥
C.壓力
D.蒸汽閥
A.上水室
B.補(bǔ)償水桶
C.散熱器芯
最新試題
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。