A.新產(chǎn)品研制階段的物流是在充分提供物流服務(wù)與回避過度支出物流費用之間進(jìn)行平衡
B.新產(chǎn)品的研制需要高水準(zhǔn)的物流活動和靈活性，以適應(yīng)物流量的迅速變化
C.成長階段物流活動的重點是不惜代價提供所需服務(wù)
D.成熟階段的競爭狀況增加了物流活動的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性
E.衰退階段企業(yè)需要對物流活動進(jìn)行定位，使風(fēng)險處于最低限度
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A.企業(yè)效果
B.經(jīng)濟效果
C.社會效果
D.全球效果
E.風(fēng)險性與收益關(guān)系
A.在制品定額法
B.累計編號法
C.生產(chǎn)周期法
D.提前期法
E.推后期法
A.在適當(dāng)?shù)慕回浧?，?zhǔn)確地向顧客發(fā)送商品
B.合理設(shè)置倉庫和配送中心，保持合理的商品庫存
C.實施“延遲”策略
D.維持合理的物流費用
E.在整個分銷渠道領(lǐng)域構(gòu)筑高效的信息平臺
A.建設(shè)以政府為主體、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系
B.建設(shè)科學(xué)研究與高等教育有機結(jié)合的知識創(chuàng)新體系
C.建設(shè)軍民結(jié)合、寓軍于民的國防科技創(chuàng)新體系
D.建設(shè)各具特色和優(yōu)勢的區(qū)域創(chuàng)新體系
E.建設(shè)社會化、網(wǎng)絡(luò)化的科技中介服務(wù)體系
A.調(diào)查取證
B.定量設(shè)計
C.實施執(zhí)行
D.控制決策
E.測量比較
最新試題
某項目的風(fēng)險報酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個項目的風(fēng)險報酬率為（）
某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購周期為3天，運輸周期為5天，倉儲周期為5天，那么該企業(yè)完成一次銷售的周期和時間為（）天。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于（）。
汽車用戶在購買汽車時可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等，那么電子開窗控制器、掃霧器的定價適合（）方法定價。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車間的平均日產(chǎn)量為120臺，那么該車間該產(chǎn)品的提前量為（）臺。
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時間為每日8小時，車間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時間為2小時，則該車間的生產(chǎn)能力為（）件。
企業(yè)運用最廣泛的人力資源需求預(yù)測方法是（）
消除渠道差距的思路包括（）
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品，生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺，每件產(chǎn)品臺時定額為4小時，單位設(shè)備每天有效工作時間為15小時，則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為（）件。