A.連接桿
B.動(dòng)作桿
C.表示桿
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A.不需
B.必須
C.能
D.不能
A.等于
B.大于
C.小于
A.小于
B.等于
C.大于
A.進(jìn)出口端應(yīng)留有足夠余量
B.進(jìn)出口端不需留有足夠余量
C.防護(hù)槽固定牢固
D.不需防護(hù)槽固定
A.扳動(dòng)試驗(yàn)
B.檢查缺口
C.箱盒加鎖
D.料具清點(diǎn)
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號即（）。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。