A.機(jī)械損傷
B.外力破壞
C.雷擊
D.嚴(yán)重覆冰或大風(fēng)
E.最低溫度
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A.發(fā)現(xiàn)階段
B.裂縫起始階段
C.裂縫可見階段
D.裂縫開展階段
A.剩余各檔導(dǎo)線的殘余張力
B.斷線檔鄰檔導(dǎo)線的殘余張力
C.離斷線檔最近的桿塔所受的不平衡張力
D.斷線檔導(dǎo)線的張力
A.基礎(chǔ)護(hù)坡或防洪堤
B.排水溝、擋土墻
C.攔江線或公路高度限標(biāo)
D.線路防護(hù)標(biāo)志
A.線路的各種標(biāo)志皆已檢查驗(yàn)收合格
B.線路上的臨時(shí)接地線已全部拆除
C.已確認(rèn)線路上無人登桿作業(yè)
D.線路帶電期間的巡視人員已上崗
A.橫向荷載
B.縱向荷載
C.垂直荷載
D.特殊荷載
最新試題
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。
導(dǎo)線處于避雷線的電場(chǎng)內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長(zhǎng)度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。
電力系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開空載變壓器等。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí)，電阻將（）消耗掉，從而降低過電壓。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊，由于沒有（）問題，所以沖擊波過后，通過閥片的能量大為減少，再次導(dǎo)通毫無問題。
在近于均勻的電場(chǎng)中，變壓器油首先是（）形式的擊穿。
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾，繼電保護(hù)裝置測(cè)出后，將線路斷開，經(jīng)過（）s后發(fā)電機(jī)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行的能力。
閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
發(fā)電機(jī)采用（）電氣制動(dòng)可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。