A.貨物在運輸過程中,因包裝破裂造成貨物的短少、玷污等損失
B.由于運輸工具遭受擱淺、沉沒與流冰或其他物體碰撞等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.被保險貨物在運輸途中,由于惡劣氣候、洪水等自然災害造成整批貨物全部損失或推定全損
D.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失,以及在避難港由于裝卸貨物所產生的特別費用
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A.戰(zhàn)爭
B.醉酒
C.吸食毒品
D.跌打損傷
A.重復保險
B.再保險
C.共同保險
D.相互保險
A.財產保險合同和人身保險合同
B.定額保險合同和補償保險合同
C.足額保險合同和不足額保險合同
D.足額保險合同和超額保險合同
A.賠款=(保險余額-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
B.賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
C.賠款=(實際復修費用-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
D.賠款=(實際復修費用-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)×(保險金額-新車購置價)
A.3和100
B.9和300
C.12和200
D.12和400
最新試題
信用保險和保證保險所承保的信用風險的特征包括()。
若絕對免賠率為4%,則保險人應負責賠償?shù)谋kU金為()萬元。
下列保險人選擇風險的方式中,屬于事先風險選擇的是()。
下列因素中,屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有()。
劉某買了一輛價值50萬元的新車,向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責任保險,向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責任保險,向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責任保險。從參與承保方式看,這種保險屬于()。
我國海上貨物運輸保險基本險的責任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險安排方式為()。
Y保險公司應賠付保險金()元。
投保人為無民事行為能力人是屬于()不合格的保險合同。
X保險公司應賠付保險金()元。