單項選擇題當(dāng)運輸供給彈性系數(shù)()時說明運輸供給是單位彈性的。
A.大于1
B.大于0
C.等于1
D.等于0
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1.單項選擇題當(dāng)運輸供給的價格彈性系數(shù)大于1時,說明運輸供給()。
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
2.單項選擇題運輸供給量的變動是因為()引起的。
A.非價格因素的變動
B.函數(shù)關(guān)系的變動
C.價格的變動
D.供給函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
3.單項選擇題運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
A.運輸需求量
B.運輸周轉(zhuǎn)量
C.運輸價格
D.運輸成本
4.單項選擇題在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
A.價格
B.成本
C.稅收
D.消費
5.單項選擇題運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
A.階梯性
B.波動性
C.平行性
D.分散性
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運輸賣方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
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對運輸供給概念的理解,主要應(yīng)把握的要點有()。
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運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
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