A.擇優(yōu)選配
B.正確使用
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.不定期檢測(cè)
E.視情修理
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A.各部門經(jīng)理
B.企業(yè)法人代表
C.主要經(jīng)營(yíng)管理者
D.員工共同選舉的代表
E.投資者
A.堅(jiān)持“效益第一，預(yù)防為主”的方針
B.認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章
C.建立“管生產(chǎn)必須管安全”以及“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制
D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
E.制定切實(shí)可行的安全防范措施
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開(kāi)發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多變的企業(yè)
C.跨省執(zhí)行長(zhǎng)期、大型獨(dú)立運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場(chǎng)銷售的企業(yè)
A.產(chǎn)品品種不太復(fù)雜
B.工藝較穩(wěn)定
C.市場(chǎng)銷售狀況易掌握
D.各產(chǎn)品之間工藝差別較大
E.企業(yè)規(guī)模較大
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.權(quán)責(zé)明確
C.權(quán)力集中
D.管理幅度大
E.有助于彌補(bǔ)各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力不足
最新試題
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在（）對(duì)道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)（）個(gè)小時(shí)
客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于（）次，每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。
對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且同等以上責(zé)任的；交通違法記分滿分記錄的；以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、或（）內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。
（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。
發(fā)生公共突發(fā)事件，不接受當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令期限整改，整改不合格的，予以（）。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸，（），毒害，腐蝕，放射性等特性，在運(yùn)輸，裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡，財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。
禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到（）的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未經(jīng)考核合格，取得上崗資格證的，由（）處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。考核的周期不大于（）個(gè)月。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。