A.違約責(zé)任
B.損失賠償責(zé)任
C.繼續(xù)履行的責(zé)任
D.標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)
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A.買賣合同是雙務(wù)合同
B.買賣合同是有償合同
C.買賣合同是諾成性合同
D.買賣合同是要式合同
A.合同生效時(shí)
B.合同訂立時(shí)
C.標(biāo)的物交付時(shí)
D.合同履行時(shí)
A.排序法
B.分類法
C.因素比較法
D.計(jì)點(diǎn)法
A.發(fā)生不可抗力
B.預(yù)期違約
C.遲延履行
D.根本違約
E.違反國(guó)家利益的合同
A.平等自愿原則
B.公平原則
C.誠(chéng)實(shí)信用原則
D.經(jīng)濟(jì)合理原則
E.合法的原則
最新試題
在職位評(píng)價(jià)的主要方法中,最古老、最原始、最簡(jiǎn)單的一種評(píng)價(jià)方法是()。
在合同的訂立中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()。
下列有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)合同的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
貨運(yùn)合同中的托運(yùn)人應(yīng)履行的義務(wù)包括()。
如果該合同履行,正東儲(chǔ)運(yùn)公司具有的權(quán)利包括()。
人民法院審判經(jīng)濟(jì)案件實(shí)行集體審理和評(píng)議的審判制度是()。
出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物的,除當(dāng)事人另有約定的以外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自()起由買受人承擔(dān)。
一次多式聯(lián)運(yùn)中貨物發(fā)生毀損、滅失的區(qū)段經(jīng)判定為在海上運(yùn)輸期間造成,則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用()的規(guī)定確定。
不屬于審判人員與書(shū)記員、翻譯人員、鑒定人員、勘驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)回避的情形是()。
承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失不承擔(dān)損害賠償責(zé)任時(shí)的免責(zé)條件包括()。