A.場(chǎng)所效用
B.時(shí)間效用
C.形態(tài)效用
D.占用效用
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D.物流活動(dòng)的時(shí)間
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最新試題
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車(chē)托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
冷藏庫(kù)的溫度一般是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷(xiāo),或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列不屬于庫(kù)存功能的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
下列不屬于物流成本特性的是()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類(lèi)型是()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()