A.設(shè)定的目標(biāo)必須是定量的可測評的
B.數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、及時和全面
C.模型必須忠實地反映實際的物流過程
D.算法必須靈活地利用獨特的問題結(jié)構(gòu)
E.系統(tǒng)集成盡量全面支撐數(shù)據(jù)的自動傳遞
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A.輸入
B.輸出
C.轉(zhuǎn)換
D.反饋
E.控制
A.物資的包裝系統(tǒng)
B.物資的運輸系統(tǒng)
C.物流的管理系統(tǒng)
D.物資的回收利用系統(tǒng)
E.物資的生產(chǎn)加工系統(tǒng)
A.方便物流
B.方便消費
C.保護商品
D.產(chǎn)品增值
E.促進銷售
A.經(jīng)濟性
B.便利性
C.單位集中性
D.靈活性
E.保護性
A.調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能
B.配送和流通加工的功能
C.儲存和保管的功能
D.分揀及配貨功能
E.調(diào)節(jié)供需的功能
最新試題
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()
冷藏庫的溫度一般是()
下列不屬于物流成本特性的是()
下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是()
下列屬于自用倉庫好處的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
對庫房內(nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
在商品不合理運輸表現(xiàn)形式中,由于運輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運力浪費的不合理運輸現(xiàn)象是指()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯誤的是()
在鐵路運輸運費計算中,對于不同運價等級的貨物,以一批按整車托運的,或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的,其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()