單項選擇題在國際貿(mào)易中,CFR條件是()條件。
A.成本加運費
B.成本加保險費、運費
C.成本加保險費
D.保險費加運費
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在我國,由于國內(nèi)貨物運輸保險的特殊性,保險公司采用的承保方式是()。
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.足額保險方式
D.不足額保險方式
2.單項選擇題一批從上海至倫敦的工藝品投保了海上運輸保險一切險。海輪于2008年6月8日到倫敦港,貨物于2008年6月11日全部卸離海輪,堆放在碼頭貨棚內(nèi),如果貨物被收貨人于2008年6月20日分散轉(zhuǎn)運,其中2/3于2008年7月10日運抵倫敦收貨人倉庫,則保險責(zé)任終止日為()。
A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2/3被運抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2008年7月10終止,其余部分于2008年6月20日終止
3.單項選擇題下列哪項條款確定了貨物運輸保險的保險期限?()
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
4.單項選擇題承保貨物在運輸途中因外包裝破裂、破口、扯縫或散裝貨物發(fā)生損失與實際重量短少的損失應(yīng)由哪一險種承保?()
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
5.單項選擇題根據(jù)我國海上運輸貨物保險的規(guī)定,淡水雨淋險中的"淡水損失"是指()。
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結(jié)而成的艙汗造成貨物的損失
最新試題
對平安險條款描述不正確的是()。
題型:單項選擇題
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
題型:單項選擇題
對于正常運輸情況下保險責(zé)任的不正確描述為()。
題型:單項選擇題
不需加上海上運輸貨物保險艙面險的是()。
題型:單項選擇題
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC)》將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于()重新修訂。
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述,不正確的是()。
題型:單項選擇題
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任不正確的是()。
題型:單項選擇題
海上運輸貨物保險一般為()。
題型:單項選擇題
下列屬于混雜、玷污險保險責(zé)任的是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)某保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定,三個基本險別的除外責(zé)任不包括()。
題型:單項選擇題