A.軌道是指連接價(jià)格高點(diǎn)和低點(diǎn)的兩條線,形成上下兩條的通道
B.軌道分為上升趨勢(shì)軌道和下降趨勢(shì)軌道
C.在上升趨勢(shì)線之上的兩個(gè)低點(diǎn)間的短期高點(diǎn)間,畫一條與上升趨勢(shì)線平行的虛線,就形成了上升軌道
D.在下降趨勢(shì)線之上的兩個(gè)高點(diǎn)間的短期低點(diǎn)間,畫一條與下降趨勢(shì)線平行的虛線,就形成了下降軌道
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A.較低的低點(diǎn) 較高的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
B.較低的頂點(diǎn) 較低的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
C.較高的高點(diǎn) 較高的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
D.較高的高點(diǎn) 較低的低點(diǎn) 頂點(diǎn) 低點(diǎn)
A.交易量變化
B.價(jià)格運(yùn)動(dòng)
C.供求變化
D.成交量變化
A.減少放大
B.增加放大
C.增加縮小
D.減少縮小
A.收盤價(jià)越來(lái)越遠(yuǎn)離移動(dòng)平均線后突然回跌,但未跌破移動(dòng)平均線,然后又再度上升
B.收盤價(jià)在移動(dòng)平均線之上運(yùn)動(dòng),且處于上升行情,越來(lái)越遠(yuǎn)離移動(dòng)平均線
C.移動(dòng)平均線從上升趨勢(shì)轉(zhuǎn)為水平,收盤價(jià)從上向下突破移動(dòng)平均線
D.收盤價(jià)在移動(dòng)平均線之下運(yùn)動(dòng),回升時(shí)未超越移動(dòng)平均線,且移動(dòng)平均線已由水平轉(zhuǎn)為下移的趨勢(shì)
A.三角形
B.楔形
C.矩形
D.旗形
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