A.不負(fù)責(zé)實(shí)際全損
B.不負(fù)責(zé)共同海損
C.不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損
D.不負(fù)責(zé)推定全損
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A.艙面險(xiǎn)
B.受潮受熱險(xiǎn)
C.交貨不到險(xiǎn)
D.拒收險(xiǎn)
A.投保單
B.租賃合同
C.檢驗(yàn)報(bào)告
D.借貸合同
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.綜合險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、扣押、罷工、哄搶和暴動(dòng)所造成的損失
B.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然耗損，以及由于包裝不善所致的損失
C.因外來(lái)原因致使提貨不著的損失
D.屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失
A.基本險(xiǎn)的險(xiǎn)別為陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)
B.專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)有陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)等
C.附加險(xiǎn)有陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等
D.特殊險(xiǎn)有陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等
A.交貨不到險(xiǎn)
B.黃曲霉（毒）素險(xiǎn)
C.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
D.包裝破裂險(xiǎn)
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
A.汽車(chē)和拖拉機(jī)
B.拖拉機(jī)和摩托車(chē)
C.汽車(chē)和火車(chē)
D.火車(chē)和摩托車(chē)
A.目的地邊境
B.在目的地貨過(guò)船舷
C.目的港碼頭交貨地
D.目的港船邊
A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.足額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
最新試題
我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后算起，最多不超過(guò)（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類(lèi)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無(wú)論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說(shuō)法不正確的是（）。
我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括（）。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人在接到相關(guān)索賠單證后．應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議，應(yīng)在（）天內(nèi)賠付。
下列（）不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，賠償金額是（）。