A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
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A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水氣凝集而形成的艙汗造成貨物的損失
A.承運船舶的結(jié)構(gòu)缺陷
B.托運人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
A.由被保險人根據(jù)本國進口關(guān)稅的稅率來確定可能繳納的稅款,以此作為保險金額
B.保險人對進口關(guān)稅的賠償只限于被保險人就貨物損失部分
C.在實務(wù)中,進口關(guān)稅的保險金額一般按發(fā)票金額的一定比例確定
D.進口關(guān)稅險的保險金額與貨物的保險金額應(yīng)分別載明于保險單內(nèi)
A.交貨不到險
B.偷竊、提貨不著險
C.混雜、玷污險
D.銹損險
A.7
B.10
C.11
D.15
A.15天
B.3個月
C.6個月
D.12個月
A.包裝破裂險
B.拒收險
C.提貨不著險
D.進口關(guān)稅險
A.進口關(guān)稅險
B.淡水雨淋險
C.艙面險
D.專門險
最新試題
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,保險人在接到相關(guān)索賠單證后.應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議,應(yīng)在()天內(nèi)賠付。
國內(nèi)貨物運輸保險中,被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應(yīng)在()天內(nèi)向當?shù)乇kU機構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險的保險責任開始是()。
國內(nèi)貨物運輸保險中,投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時,應(yīng)()。
出口機油1000桶,每桶凈重60公斤,其中160桶發(fā)生滲漏,短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%,保險金額為50000美元,免賠重量是()。
海上運輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是()。
一般情況下,下列()是國內(nèi)貨物運輸保險的保險標的。
國內(nèi)貨物運輸保險一般采用()方式承保。
國內(nèi)貨物運輸保險的保險價值可按下列()確定。
關(guān)于陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險,下列說法不正確的是()。