A.既然落水屬于保險責任,應該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設(shè)備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實際價值賠償,但應該按普通座椅和音響損失的價值賠償
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A.底殼破損處向外翻起
B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷
C.油底殼破損處無規(guī)律
A.沖擊小、乘坐平穩(wěn)
B.車身剛性很強,抗沖擊能力特別強
C.車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大
D.結(jié)構(gòu)復雜,緊密,難以修復
A.思域
B.銳志
C.雅閣
D.騏達
A.4
B.3.8
C.4.2
D.5
A.客車
B.轎車
C.貨車
D.越野車
最新試題
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
立案正在注銷中,對應保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應越高。