A.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力大小
B.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力方向
C.增力快慢
D.增力時刻
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A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅(qū)動輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D.支持橋
A.1
B.2-3
C.3-4
D.4-5
A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故
D.輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故
最新試題
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費；保險費交清前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。