A.保險金額=CFR/［1-（1+加成率）×保險費率］
B.保險金額=CFR/［（1+加成率）×保險費率］
C.保險金額=CIF/（1+加成率）×CFR
D.保險金額=CFR/［1-（1+加成率）×保險費率］×（1+加成率）
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A.CIF=CFR/［1-（1+加成率）×保險費率］
B.CIF=CFR/［（1+加成率）×保險費率］
C.CIF=保險金額／（1+加成率）×CFR
D.CIF=CFR/［1-（1+加成率）］
A.60美元
B.540美元
C.600美元
D.660美元
A.保險金額=CIF價格
B.保險金額=CIF價格×加成率
C.保險金額=CIF價格×（1+加成率）
D.保險金額=CIF價格×固定加成率
A.貨物價值
B.貨物價值+預付運費
C.貨物價值+預付運費+其他費用
D.貨物價值+預付運費+保險費+其他費用+預期利潤
A.保值保險
B.比例保險
C.不定值保險
D.定值保險
A.在運輸工程中，由于遇到被保險人無法控制的情況，致使被保險貨物無法運往原定卸載港而在途中被迫卸貨、重裝或轉(zhuǎn)運，以及由此而發(fā)生的運輸延遲、繞航或運輸合同終止等非正常的情況，屬于非正常運輸
B.根據(jù)保險條款規(guī)定，在非正常運輸情況下，保險公司要求被保險人在獲知貨物被迫卸貨、重裝或轉(zhuǎn)運等情況時，及時通知保險人，并酌情收取部分費用后，原保險單不再有效
C.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪滿30天為止
D.被保險貨物如在30天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載明的原目的地或其他目的地時，保險責任仍按正常運輸情況下所規(guī)定的"岸到岸"條款內(nèi)容辦理
A.過程自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始，直到貨物到達保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所為止
B.在正常運輸情況下，海上運輸貨物保險的責任起訖以"倉至倉"條款為依據(jù)
C.被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后，但未被收貨人立即運到自己的倉庫時，保險責任可以從貨物全部卸離海輪時起算滿30天終止
D.被保險貨物運抵卸貨港，卸貨港即為目的地，收貨人提貨后并不將貨物運往自己的倉庫，而是將貨物進行分配、分派或分散轉(zhuǎn)運，那么保險責任就從開始分配貨物時終止
A.一切險>特別附加險>特殊附加險
B.一切險>特殊附加險>特別附加險
C.一切險=特殊附加險+特別附加險
D.一切險不包含特殊附加險
A.罷工險承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、暴動和民眾斗爭的人員采取行動造成保險貨物的損失
B.對于工潮、暴動和民眾斗爭中的任何人的惡意行為造成的損失也予以負責
C.罷工險對于在罷工期間由于勞動力短缺或不能運輸?shù)仍蛩碌谋槐ｋU貨物損失不承擔賠償責任
D.若被保險人已投保了戰(zhàn)爭險，再根據(jù)需要加保罷工險時，保險人需另行收取保險費
A.倉至倉
B.從貨物裝上海輪或駁船開始負責，到卸離海輪或駁船時為止
C.整個戰(zhàn)爭
D.一年
最新試題
（）不是國內(nèi)航空運輸貨物保險的保險責任。
國內(nèi)貨物運輸保險中，按運輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。
陸上運輸冷藏貨物保險的保險責任的有效期限是以被保險貨物到達目的地車站后（）天為限。
國內(nèi)貨物運輸保險中，（）可單獨承保。
關于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險的除外責任，不正確的是（）。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險中，被保險人向保險人申請索賠時，提供的單證不包括（）。
國內(nèi)貨物運輸保險中，被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應在（）天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同有關檢驗部門檢驗受損的貨物。
我國陸上運輸貨物保險基本險的保險期限是（）。
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，賠償金額是（）。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險的保險責任開始是（）。