A.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
B.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.盜搶險(xiǎn)
D.車(chē)輛損失險(xiǎn)
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A.火災(zāi)
B.龍卷風(fēng)
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D.飛行物體墜落
A.35萬(wàn)元加利息
B.25萬(wàn)元加利息
C.15萬(wàn)元加利息
D.10萬(wàn)元加利息
A.定額責(zé)任制
B.比例責(zé)任制
C.限額責(zé)任制
D.順序責(zé)任制
A.比例賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.第一危險(xiǎn)賠償方式
D.全部損失賠償方式
A.承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任
B.不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任,并不退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任,但要退還保險(xiǎn)費(fèi)
D.承擔(dān)部分賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任
最新試題
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括()
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見(jiàn)除外責(zé)任包括()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)()
在我國(guó)電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸則原則,即以過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件,如果行為人主觀上有過(guò)錯(cuò),應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。
一般來(lái)說(shuō)在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計(jì)量,同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對(duì)象,故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除,即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人也不予賠償。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的,被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無(wú)法計(jì)量,因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?;虺~保險(xiǎn)的問(wèn)題。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前,但在追溯期開(kāi)始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長(zhǎng)報(bào)告期)間,就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。