A.保險(xiǎn)金額高、同時(shí)投保險(xiǎn)種多
B.保險(xiǎn)金額低、同時(shí)投保險(xiǎn)種少
C.保險(xiǎn)金額低、同時(shí)投保險(xiǎn)種多
D.保險(xiǎn)金額高、同時(shí)投保險(xiǎn)種少
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A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.工程保險(xiǎn)
C.車輛保險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.工程保險(xiǎn)公估
B.意外保險(xiǎn)公估
C.責(zé)任保險(xiǎn)公估
D.健康保險(xiǎn)公估
A.應(yīng)該完全以保險(xiǎn)公估報(bào)告為準(zhǔn)
B.應(yīng)該完全以其他部門的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)
C.既要肯定其他部門檢驗(yàn)結(jié)果的權(quán)威性,也要認(rèn)識(shí)到保險(xiǎn)公估人對(duì)投保標(biāo)的和受損標(biāo)查勘、鑒定的特殊性
D.當(dāng)二者沖突時(shí),全部作廢
A.不符合經(jīng)濟(jì)效益的原則
B.監(jiān)裝監(jiān)卸過(guò)程與保險(xiǎn)責(zé)任關(guān)系不大,無(wú)須保險(xiǎn)公司參與
C.不具備監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的技術(shù)條件
D.不具有保險(xiǎn)公估人的獨(dú)立性和中立地位
A.保險(xiǎn)公司
B.船東或其代理人
C.發(fā)貨人
D.消費(fèi)者
A.不能同時(shí)代表
B.可以同時(shí)代表
C.只能代表一方
D.不能代表任何一方
A.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
B.鐵路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
D.公路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
A.運(yùn)輸工具
B.標(biāo)的物
C.船東或其代理人
D.運(yùn)輸工具裝載、卸載標(biāo)的物
A.標(biāo)的處理
B.事故處理
C.賠償金處理
D.殘值處理
A.保險(xiǎn)公司
B.保險(xiǎn)公估人
C.保險(xiǎn)承保人
D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
最新試題
如果保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由于第三者行為引起的,被保險(xiǎn)人選擇向保險(xiǎn)人索賠,則必須同時(shí)向保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)移()。
保險(xiǎn)公估報(bào)告的生效需要()。
保險(xiǎn)公估人員在評(píng)估損失階段,可初步確定()。
保險(xiǎn)人承擔(dān)施救費(fèi)用的目的是()。
委托人委托公估機(jī)構(gòu)進(jìn)行保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)后,其可以作為理賠的依據(jù)是()。
保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)的最終產(chǎn)品是()。
保險(xiǎn)公估人員進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值審核,其主要目的是()。
在征得保險(xiǎn)公司同意后,保險(xiǎn)公估理賠計(jì)算的檢驗(yàn)費(fèi)用可以計(jì)入()。
保險(xiǎn)公估人員在協(xié)助委托人制定損余物資處理方案時(shí),不僅要力爭(zhēng)使受損財(cái)產(chǎn)得到充分利用,還要照顧()的利益。
第一危險(xiǎn)賠償方式的特點(diǎn)是()。