A.物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)
B.物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
C.物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
D.物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
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A.市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
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B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離
最新試題
()的一個(gè)標(biāo)志是:它是伴隨商業(yè)活動(dòng)發(fā)生的,也就是說物流過程和所有權(quán)的更迭是相關(guān)的。
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃屬于企業(yè)物流()的內(nèi)容。
物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響?
原材料的庫(kù)存管理要滿足()等目的。
為滿足物流需要而建立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等,統(tǒng)稱為物流設(shè)備()
(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況。(2)分析海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。
在制造業(yè)中,從工廠的原材料購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起,直到工廠成品庫(kù)的成品發(fā)送為止,這一全過程的物流活動(dòng)稱為()。
企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu),包括()。物流系統(tǒng)通過它們的協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)其總體功能。
企業(yè)物流合理化的途徑包括()。
按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍,可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類,可以分為()。