A.陸空聯(lián)運(yùn)
B.陸海聯(lián)運(yùn)
C.陸?？章?lián)運(yùn)
D.空海聯(lián)運(yùn)
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A.因遭受暴風(fēng)雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行，遲延交貨致使甲公司受損
C.海運(yùn)公司的工作人員在卸載貨物時(shí)因操作不慎，使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動(dòng)，在遭遇暴風(fēng)雨時(shí)貨艙進(jìn)水淹沒了2／3的食品
A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過記名背書可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書轉(zhuǎn)讓
A.提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示支付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證，
B.承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好
C.承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單，是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或貨物已經(jīng)裝船的最終證據(jù)
D.承運(yùn)人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運(yùn)貨物，此類單證不得轉(zhuǎn)讓
A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項(xiàng)下的貨物
B.提單是承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同
A.對(duì)其實(shí)際運(yùn)輸?shù)哪遣糠重浳镓?fù)責(zé)
B.如果與丙公司有約定，則只對(duì)自己運(yùn)輸?shù)牟糠重?fù)責(zé)
C.對(duì)所有貨物負(fù)責(zé)
D.不對(duì)該次運(yùn)送負(fù)責(zé)，由乙公司自己承擔(dān)責(zé)任
最新試題
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時(shí)，（）。
船舶共同海損犧牲的金額，計(jì)算方法為（）。
海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計(jì)算方法為（）。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為（）。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的計(jì)算方法為（）。