A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.與托運(yùn)人按比例負(fù)賠償責(zé)任
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A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.裝運(yùn)人
A.負(fù)連帶責(zé)任
B.承運(yùn)人先于實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
C.實(shí)際承運(yùn)人先于承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任
A.對(duì)委托部分負(fù)責(zé)
B.對(duì)全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)非委托部分負(fù)責(zé)
D.不對(duì)該次運(yùn)輸負(fù)責(zé)
A.所遲延交付的貨物的市場(chǎng)價(jià)值
B.所遲延交付的貨物的實(shí)際價(jià)值
C.所遲延交付的貨物的生產(chǎn)成本
D.所遲延交付的貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額
A.以二者中賠償限額較低的為準(zhǔn)
B.以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)
C.取二者均值
D.在二者中任選
最新試題
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書(shū)規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的，分?jǐn)偣餐p時(shí)（）分?jǐn)偣餐p。
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說(shuō)法正確的是（）。
保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計(jì)算方法為（）。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。
海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人（）。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。