A.可以免除承運人的賠償責任
B.可以減輕承運人的賠償責任
C.承運人可不負賠償責任
D.承運人應該負全部賠償責任
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A.自旅客購票時起至旅客離船時止
B.自旅客登船時起至旅客離船時止
C.自旅客將行李交付承運人時起至承運人交還旅客時止
D.包括行李在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設施內(nèi)的時間
A.自旅客購票時起至旅客離船時止
B.自旅客登船時起至旅客離船時止
C.包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時間
D.包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設施內(nèi)的時間
A.對全程運輸負責
B.對實際履行運輸?shù)膮^(qū)間負責
C.對海上運輸區(qū)間負責
D.視與各區(qū)段承運人的約定而定
A.自貨物裝船時起至貨物卸船時止
B.自貨物裝載時起至貨物卸載時止
C.自起航時起至船舶到港時止
D.自接收貨物時起至交付貨物時止
A.承運人
B.出租人
C.托運人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人委托不同實際承運人，將貨物從接收地運至目的地交收貨人，并收取全程運費的合同
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交收貨人，并收取全程運費的合同
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，其中包括海上和陸路運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交收貨人，并收取相應運費的合同
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交收貨人，并收取海上運輸運費的合同
A.二十四小時
B.四十八小時
C.三天
D.五天
A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，在約定的期間內(nèi)，由承租人支付約定運費的合同
B.承租人向托運人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由托運人支付約定運費的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同
A.船長有責任最終負責將貨物運抵目的港
B.收貨人有權要求賠償
C.托運人有權要求賠償
D.視為已經(jīng)履行合同
A.托運人
B.承運人
C.裝貨人
D.卸貨人
最新試題
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為（）。
貨物在抵達目的港以前售出的，貨物共同海損分攤價值的計算方法為（）。
船舶共同海損犧牲的金額，計算方法為（）。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人，其責任限額按照總噸位為（）的船舶計算。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用，應當（）。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇?，以及從事沿海作業(yè)的船舶，其賠償限額由國務院交通主管部門制定，報國務院批準后施行。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預約保險單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的，分攤共同海損時（）分攤共同海損。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制，按照（）計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。