A.獲救后的估計價值
B.獲救后的實際出賣的收入
C.獲救后的估計價值或者實際出賣的收入,扣除有關(guān)稅款和海關(guān)、檢疫、檢驗費用以及行卸載、保管、估價、出賣而產(chǎn)生的費用后的價值
D.獲救后的實際出賣收入扣除旅客的獲救的自帶行李的價值
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A.不得超過船舶的獲救價值
B.不得超過船舶以外其他財產(chǎn)的獲救價值
C.可以超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值
D.不得超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值
A.取得效果的,即有權(quán)獲得救助報酬
B.取得效果且事先訂立合同的,有權(quán)獲得救助報酬
C.救助未取得效果的,只要有救助努力,仍有權(quán)獲得救助報酬
D.救助未取得效果的,只要事先訂立合同,也有權(quán)獲得救助報酬
A.遇險船舶的船長訂立救助合同要征得船舶所有人的同意
B.遇險船舶的船長有權(quán)代表船舶所有人訂立救助合同
C.遇險船舶的船長訂立救助合同要征得船上財產(chǎn)所有人同意
D.遇險船舶所有人訂立救助合同要征得船員們同意
A.出于本船利益的考慮可不救助
B.在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,有義務盡力救助海上人命
C.在任何情況下均需救助
D.需簽訂救助合同
A.在海上或者與海相通的可航水域,對遇險的船舶和其他財產(chǎn)進行的救助
B.海上已經(jīng)就位的從事海底礦物資源的勘探、開發(fā)
C.生產(chǎn)的固定式、浮動式平臺
D.移動式近海鉆井裝置
最新試題
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責任限額按照總噸位為()的船舶計算。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇埃约皬氖卵睾W鳂I(yè)的船舶,其賠償限額由國務院交通主管部門制定,報國務院批準后施行。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
保險金額由保險人與被保險人約定,保險金額()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。