A.運(yùn)輸數(shù)量
B.運(yùn)輸品種
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
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A.輸送時(shí)間
B.運(yùn)輸商品種類
C.輸送商品數(shù)量
D.輸送距離
A.聯(lián)運(yùn)
B.內(nèi)陸橋
C.陸橋
D.大陸橋
A.貨物聯(lián)運(yùn)
B.旅客聯(lián)運(yùn)
C.干線聯(lián)運(yùn)
D.國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)
A.50
B.100
C.150
D.200
A.抵抗風(fēng)雨
B.避光，抗震
C.保溫
D.運(yùn)輸簡(jiǎn)單
最新試題
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價(jià)里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運(yùn)價(jià)里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運(yùn)價(jià)分級(jí)表中，查為8級(jí)；從鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表中查為整車9號(hào)；從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運(yùn)價(jià)表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運(yùn)價(jià)15％的讓利。且水路按貨重計(jì)重；鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請(qǐng)計(jì)算：（1）該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表，該批貨物費(fèi)率號(hào)與兩區(qū)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元／噸，其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少？
論述托盤化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí)，里程包括（）。
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有（）。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員，你將如何選擇？為什么？