A.實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘?br />
B.充分利用運(yùn)輸工具的額定能力
C.減少車船空駛和不滿載行駛的時(shí)間
D.減少浪費(fèi)
你可能感興趣的試題
A.提高車輛實(shí)載率
B.減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力
C.發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系
D.加快高速公路的建設(shè)
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.相向運(yùn)輸
C.交錯(cuò)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
A.運(yùn)輸里程
B.裝卸里程
C.零擔(dān)里程
D.集裝箱里程
A.差別運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.一般貨物運(yùn)價(jià)
D.區(qū)域運(yùn)價(jià)
A.普通運(yùn)價(jià)
B.整車運(yùn)價(jià)
C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.特定運(yùn)價(jià)
最新試題
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為（）。
（1）根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)，談?wù)勥\(yùn)輸在物流過(guò)程中的作用。（2）在物流過(guò)程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些？運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何？
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有（）。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分，可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為（）。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海，全程265公里，電器重量為23400公斤，用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸，由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元／噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
有一批紡織品總重為56噸，從上?；疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是（）。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？