A、車長要求
B、客戶單位要求
C、公安機(jī)關(guān)要求
D、武裝押運(yùn)方案
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A、縣（市）級(jí)公安機(jī)關(guān)
B、設(shè)區(qū)的市級(jí)公安機(jī)關(guān)
C、上級(jí)主管部門
D、上級(jí)保安公司
A、同意對(duì)方幫忙
B、不同意對(duì)方幫忙
C、向本單位報(bào)告
D、通報(bào)銀行有關(guān)情況
A、任務(wù)的性質(zhì)、類型、起運(yùn)地、目的地
B、甲方單位的經(jīng)營狀況
C、甲方單位的付款方式
D、甲方單位的法人及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的基本情況
A、公安部
B、國防部
C、國務(wù)院
D、省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)
最新試題
整個(gè)押運(yùn)路線的勘察主要包括以下（）方面。
歹徒辦公場所遇到槍擊時(shí)，保安員為自我防護(hù)而隱蔽的做法不正確的是（）。
押運(yùn)車輛行駛時(shí)，車組長要坐在副駕駛室位置，隨時(shí)觀察前方及兩旁的情況。（）
下列編寫應(yīng)急預(yù)案的步驟，正確的是：（）
危險(xiǎn)物品因其具有（）的特性，在押運(yùn)途中稍有不慎，就可能引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。
金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)方案，應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊(duì)或小隊(duì)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行制定。
成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實(shí)地演練、進(jìn)一步修訂、制訂發(fā)布和（），是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。
押運(yùn)車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長時(shí)間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號(hào)、車型，必要時(shí)為了驗(yàn)證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）
金庫守護(hù)多由保安公司派出武裝守押人員來值守，一般建立24小時(shí)雙人值守制度。（）
在我國有些銀行和押運(yùn)公司在運(yùn)鈔方式上存在（）的情況，引起押運(yùn)員與其他人員產(chǎn)生矛盾。